Si la cit\u00e9 Bab Al Bahr commence \u00e0 \u00e9merger, la premi\u00e8re s\u00e9quence du projet d\u2019am\u00e9nagement de la vall\u00e9e du Bouregreg arrive \u00e0 maturation, avec la livraison pr\u00e9vue d\u00e9but juin prochain, des principaux ouvrages qui font entrer les deux villes jumelles, de plain-pied, dans le 21\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n
En effet, il est pr\u00e9vu d\u2019ouvrir concomitamment le nouveau Pont Hassan II \u00e0 la circulation entre Rabat et Sal\u00e9, de lancer l\u2019entr\u00e9e en service du Tramway de Rabat-Sal\u00e9, et d\u2019inaugurer en m\u00eame temps, le Tunnel des Oudayas, au grand bonheur des populations de la conurbation de la capitale du Royaume.<\/p>\n
D\u2019une longueur de 1,2 km, le pont Hassan II comprend deux triples voies, une plate-forme pour le tramway et un passage s\u00e9curis\u00e9 pour les pi\u00e9tons et les deux roues. Culminant \u00e0 13 m\u00e8tres, il est appel\u00e9 \u00e0 faciliter la navigabilit\u00e9 du fleuve jusqu’aux limites du pont ONCF en amont. Il se distingue par son architecture sign\u00e9e Marc Mimram, et son insertion urbaine. Sa construction en b\u00e9ton hautes performances de teinte claire, a requis \u00e0 la fois une grande technicit\u00e9 et une dose d\u2019imagination et de novation. Ce pont est le premier ouvrage d\u2019art au Maroc.<\/p>\n
Le tramway de Rabat-Sal\u00e9, dont les essais techniques ont d\u00e9marr\u00e9 au 3\u00e8me trimestre 2010, reliera les deux centres villes sur un lin\u00e9aire de 20 km, et desservira les principaux p\u00f4les d\u2019activit\u00e9 \u00e0 travers deux lignes : Tabriket- Cit\u00e9 Universitaire et Bettana-Oc\u00e9an. Par sa formule alliant fiabilit\u00e9, rapidit\u00e9, confort et \u00e9cologie, le tram assurera une compl\u00e9mentarit\u00e9 avec les r\u00e9seaux bus et taxis et contribuera \u00e0 pr\u00e9server l\u2019environnement par la r\u00e9duction de la pollution.<\/p>\n
Enfin, le Tunnel des Oudayas qui s\u2019\u00e9tend du carrefour giratoire de Bab Al Bahr au Club de Surf des Oudayas sur une longueur de 1 km, permettra de d\u00e9congestionner le trafic dense de la route d\u2019Al Mar\u00e7a. L\u2019Agence du Bouregreg a supervis\u00e9 en ma\u00eetre d\u2019ouvrage, les \u00e9tudes techniques du tunnel r\u00e9alis\u00e9es par le groupement CID-LOMBARDI S.A., et la r\u00e9alisation men\u00e9e par le groupement italien Pizzarotti-Alpi de Co.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si la cit\u00e9 Bab Al Bahr commence \u00e0 \u00e9merger, la premi\u00e8re s\u00e9quence du projet d\u2019am\u00e9nagement de la vall\u00e9e du Bouregreg… <\/p>\n