[vc_row top=\u00a0\u00bb260px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb200px\u00a0\u00bb content_fadeout=\u00a0\u00bbcontent-fadeout\u00a0\u00bb bg_type=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb parallax_bg=\u00a0\u00bbparallax-bg\u00a0\u00bb bg_cover=\u00a0\u00bbcover\u00a0\u00bb bg_repeat=\u00a0\u00bbno-repeat\u00a0\u00bb bg_position=\u00a0\u00bbCenter center\u00a0\u00bb bg_image=\u00a0\u00bb8555″][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_column][vc_raw_html]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[\/vc_raw_html][vc_heading title=\u00a0\u00bbPONT HASSAN II\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbalign-left\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb10px\u00a0\u00bb][vc_column col_height_type=\u00a0\u00bbfixed_height\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb300px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1469622882751{padding-top: 300px !important;padding-bottom: 90px !important;background-image: url(http:\/\/bouregreg.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/1-1.jpg?id=9275) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1467386001330{padding-top: 40px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 40px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #dd9933 !important;}\u00a0\u00bb][vc_heading title=\u00a0\u00bbPlus qu\u2019un pont, un trait d\u2019union \u00a0\u00bb title_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n
Inaugur\u00e9 par Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI en mai 2011, le pont Hassan II a permis de d\u00e9congestionner la circulation routi\u00e8re entre Rabat et Sal\u00e9, tout en prot\u00e9geant les sites historiques et les populations de l\u2019ancienne m\u00e9dina de la pollution atmosph\u00e9rique et sonore.
\nD\u2019une longueur de 1,2 km, le pont Hassan II est constitu\u00e9 de cinq ouvrages :
\n\u2022 le pont de la base nautique
\n\u2022 la cul\u00e9e creuse de Rabat
\n\u2022 le pont Hassan II
\n\u2022 la rampe d\u2019acc\u00e8s du tramway \u2013 c\u00f4t\u00e9 Sal\u00e9
\n\u2022 le viaduc de Sal\u00e9
\nL\u2019objectif prioritaire de l\u2019ouvrage est de mieux circuler \u00e0 pied, en voiture, en tramway, entre Rabat et Sal\u00e9, gr\u00e2ce notamment aux 2 voies pi\u00e9tonnes, \u00e0 la plateforme du tramway, aux voies pour les deux roues et les 3 voies pour la circulation automobile dans chaque sens. Haut de 13 m\u00e8tres, il facilite aussi l\u2019acc\u00e8s des bateaux et permet la navigabilit\u00e9 du fleuve Bouregreg jusqu\u2019aux limites du pont ONCF en amont.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1467388401840{padding-top: 40px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 40px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #dd9933 !important;}\u00a0\u00bb][vc_heading title=\u00a0\u00bbArchitecture\u00a0\u00bb title_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n
Le pont est compos\u00e9 de trois tabliers juxtapos\u00e9s ind\u00e9pendants pour offrir les lumi\u00e8res entre les vo\u00fbtes qui varient au gr\u00e9 des mouvements du soleil. Par son orientation nord-sud, le pont accueille le parcours du soleil pour transformer sa structure en un capteur de lumi\u00e8res et d\u2019ombres, tout en \u00e9vitant la noire profondeur sous son large tablier.
\nA l\u2019ouest, le spectacle de la m\u00e9dina et des Oudayas est offert aux pi\u00e9tons, aux promeneurs, gr\u00e2ce \u00e0 une large passerelle en balcon sur le fleuve et le spectacle de l\u2019horizon construit. Ce premier pont, qui accueille \u00e9galement le tramway, peut ainsi ais\u00e9ment trouver une autonomie g\u00e9om\u00e9trique vers le sol, sur les rives de Sal\u00e9 et de Rabat. Les deux autres tabliers sont r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9hicules automobiles, bord\u00e9s par le trottoir \u00e0 l\u2019est.
\nDessin\u00e9 par le cabinet d\u2019architecture et d\u2019ing\u00e9nierie Marc Mimram, le pont Hassan II se distingue par son architecture et son insertion urbaine, ainsi que par la grande technicit\u00e9 qui commande l\u2019op\u00e9ration de sa construction. Sa r\u00e9alisation a fait appel \u00e0 des techniques de pointe, novatrices et qui en font le premier ouvrage d\u2019art en b\u00e9ton hautes performances de teinte claire au Maroc s\u2019inscrivant dans la durabilit\u00e9.
\nLe chantier de construction du pont Hassan II aura assembl\u00e9 tout au long de sa r\u00e9alisation, un effectif s\u2019\u00e9levant \u00e0 500 ouvriers en moyenne et \u00e0 plus de 800 en p\u00e9riode de pointe dont des boiseurs, des ma\u00e7ons, des ferrailleurs, des soudeurs, des grutiers, des conducteurs d\u2019engins, des \u00e9lectriciens, des plombiers, des m\u00e9caniciens, des menuisiers, des op\u00e9rateurs de centrales \u00e0 b\u00e9tons, des contr\u00f4leurs.
\nSavoir-faire et partage entre diff\u00e9rents corps de m\u00e9tiers de diff\u00e9rentes nationalit\u00e9s ont ainsi \u00e9maill\u00e9 la vie de ce projet qui a permis, gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration fructueuse et positive, un v\u00e9ritable transfert de comp\u00e9tences.
\nLes travaux avaient d\u00e9marr\u00e9 en d\u00e9cembre 2007, pour un montant d\u2019investissement de 1,2 Milliards de Dirhams HT.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column col_height_type=\u00a0\u00bbfixed_height\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb300px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1470764600343{padding-top: 300px !important;padding-bottom: 196px !important;background-image: url(http:\/\/bouregreg.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Pont-hassan-II-travaux-de-chantier-43-1.jpg?id=9483) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[vc_row top=\u00a0\u00bb260px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb200px\u00a0\u00bb content_fadeout=\u00a0\u00bbcontent-fadeout\u00a0\u00bb bg_type=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb parallax_bg=\u00a0\u00bbparallax-bg\u00a0\u00bb bg_cover=\u00a0\u00bbcover\u00a0\u00bb bg_repeat=\u00a0\u00bbno-repeat\u00a0\u00bb bg_position=\u00a0\u00bbCenter center\u00a0\u00bb bg_image=\u00a0\u00bb8555″][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_column][vc_raw_html]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[\/vc_raw_html][vc_heading title=\u00a0\u00bbPONT HASSAN II\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbalign-left\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row top=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb bottom=\u00a0\u00bb10px\u00a0\u00bb][vc_column col_height_type=\u00a0\u00bbfixed_height\u00a0\u00bb… <\/p>\n